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快三倍投是骗局么

原标题:车市半年考|上汽集团十年来首次半年销量下降,车市回暖不易

7月4日,上汽集团发布的产销快报数据显示,1-6月,上汽集团累计销售293.73万辆,同比下滑16.62%。6月,上汽集团销量达到46.65万辆,同比下滑15.97%,降幅略有收窄。

上汽集团旗下多家合资公司同时出现销量下降。其中,今年上半年,上汽通用五菱销量同比下降29.19%;上汽大众上半年销量为91.91万辆,同比减少9.94%;上汽通用上半年销售为83.41万辆车,同比减少12.91%。

而从上汽集团旗下各个计入销量的子公司或合资公司看,除了两家销往海外的子公司——上汽正大有限公司(销往泰国)和上汽通用五菱汽车印尼有限公司外,另外8家重点公司的销量全线下滑。

据悉,这是上汽集团近10年来,首次出现半年销量下滑的情况。车市寒冬之严酷,就连强大如上汽集团也无法独善其身。

数据显示,上汽集团多年来销量步步攀升,即便是2018年车市下行,上汽集团依然保持1.75%的微量增长,年销量达到700万辆以上,为中国乘用车市场贡献约三分之一的力量。

但2019年上半年,上汽集团也一改往日的巨头稳健之姿,在市场整体下滑的背景下,1-6月连续每月都达不到去年同期水准。

从两大“主力军”来看,2019年6月,上汽通用销量达到14.04万辆(占上汽集团总销量的31.46%),同比增长0.21%;产量达到14.68万辆,同比增长6.89%。2019年上半年,上汽通用销量达到83.41万辆(占上汽集团总销量的28.4%),同比下滑12.91%;产量达到81.59万辆,同比下滑14.02%;企业库存量减少1.82万辆。

今年前5个月,上汽通用销量一直处于下滑状态,6月终止了连续12个月下跌的颓势。虽然,这是进入2019年以来上汽通用的首次增长,但是,并不意味它的销量真正“回暖”。业内分析,上汽通用的下滑跟其全面押宝“三缸机”有莫大关系。现阶段,小排量三缸机依旧受到诸多消费者的质疑。如何在车型销量与消费者对三缸机的接受度之间找到一个平衡,这是一个不小的难题。

2019年6月,上汽大众销量达到15.4万辆(占上汽集团总销量的35.30%),同比下滑12.93%;产量达到16.47万辆,同比下滑13.96%,库存量增加约1万辆。2019年上半年,上汽大众销量达到91.91万辆(占上汽集团总销量的31.29%),同比下滑9.94%;产量达到87.88万辆,同比下滑18.48%;清理库存量超过4万辆。不过,上汽大众的下滑幅度虽然没有上汽通用大,但是问题并不比它少。在重要的细分领域中,上汽大众传统强势产品正逐渐失去优势,这是个值得警惕的信号。

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